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雪龙号
2014-12-21

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口,以1750万美元低价购得,然后船厂按照中国的需求进行改造。

“雪龙”号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪),是中国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。

1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输,“雪龙”号已先后31次赴南极,至2012年已5次赴北极执行科学考察与补给运输任务,足迹遍布五大洋,创下了中国航海史上多项新纪录。

兆胜空调为雪龙号提供整体HVAC解决方案以及船用空调、冷藏等设备和服务,成功保障雪龙号的南极探险之行。

 

—— 雪龙号携手兆胜空调破冰南极

历经163天、总共2.84万海里(其中冰区3900余海里)的航程,4月5日,兆胜空调助“雪龙”号顺利完成中国第28次南极科学考察任务,胜利凯旋。作 为我国“十二五”期间首次实施的极地考察,科考队在长城站、中山站、昆仑站共执行了31项科学考察项目及16项工程建设和后勤保障任务,意义非凡。更令人 注目的是,此次兆胜空调也搭上“雪龙”号科考船前往南极,为中国的科考事业作出新的贡献。

       雪龙号是我国目前最大的极地考察船,为备战第28次南极科学考察任务,该公司安排骨干力量上船对设备进行了全部维护保养,并安排一名技术好、素质高地服务人员随船进行护航保障,为考察人员的饮食安全及舱内温度控制方面提供了有力保障。
       极热极寒之地显真功——严寒酷热气候的供热制冷解决方案
       雪龙号科考船2011年11月3日从天津正式起航后一路向南,于11月11日越过赤道进入南半球,并于11月底到达中国南极中山站。在澳大利亚、赤道温度高 达30℃情况下,兆胜空调制冷设备正常运行,维持温度在25℃左右,为考察队营造了舒适宜人的环境,保证了考察队员的身心健康及工作效率;在南极零下30多℃的南极冰盖上,兆胜空调器超强制热,维持温度在20℃,是目前全球范围内少数在南北极寒地区投入使用的空调品牌。从一个侧面验证了兆胜空调能够在各种 恶劣的工况下良好运行,满足国家科考需求。
       保鲜冷冻新思路——冷藏设备为优质新鲜的食物提供解决方案。
       雪龙号航行过程中途径澳大利亚的弗里曼特尔港,穿越赤道,勇闯“魔鬼西风带”,再抵达南极,其环境之恶劣,温差变化之大,给食物带来的破坏性也是可想而知,兆胜冷藏设备为食材的冷冻保鲜提供了优质的解决方案。
       据公司研究人员介绍,兆胜冷藏设备采用最新制冷技术优化设计,结构紧凑,制冷量大、制冷速度快;同时采用国际著名品牌船用优质压缩机,性能卓越,运行稳定可靠,最新智能化控制技术一机多拖,可同时控制多个冷库。
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